Bộ cảo bánh răng 3 chấu YEEDA YD58 Series: 3"-28", Rèn, Dùng cho Ô tô/Công nghiệp/Nông nghiệp
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tóm tắt thông số cốt lõi
| Mã số |
Kích thước (Inch/mm) |
Số lượng trên mỗi thùng |
Tổng trọng lượng mỗi thùng (KG) |
Kích thước đóng gói thùng (Dài×Rộng×Cao, cm) |
| YD58-001 |
3" (75mm)* |
40 |
17 |
24×25×17.5 |
| YD58-002 |
4" (100mm) |
24 |
17 |
30×18×21 |
| YD58-003 |
6" (150mm) |
16 |
17.5 |
28×20.5×19 |
| YD58-004 |
8" (200mm) |
10 |
20 |
42×25×11.5 |
| YD58-005 |
10" (250mm) |
6 |
19 |
27.5×30.5×14 |
| YD58-006 |
12" (300mm) |
4 |
18.5 |
35.5×20.5×14 |
| YD58-007 |
14" (350mm) |
4 |
16 |
40×23×15 |
| YD58-008 |
16" (400mm) |
2 |
18.5 |
43×26×10 |
| YD58-009 |
20" (500mm) |
2 |
24.5** |
54×16×22 |
| YD58-010 |
24" (600mm) |
1 |
18 |
59×18×12 |
| YD58-011 |
28" (700mm) |
1 |
23 |
64×20×14 |
| YD58-012 |
3"+4"+6" (bộ 3 món) |
6 bộ/CTN** |
23 |
38×19×21 |
| YD58-013 |
3"+4"+6"+8" (bộ 4 món) |
10 bộ/CTN** |
26 |
43.5×26×19 |
*Lưu ý: Kích thước cho YD58-001 được suy ra là 3" (75mm) để phù hợp với dòng sản phẩm (các mẫu sau tuân theo định dạng "X"+"(XXmm)"); G.W. cho YD58-009 được sửa từ "245" thành "24.5" (trọng lượng hợp lý cho sản phẩm); QTY/CTN cho YD58-012/013 được làm rõ là "bộ" dựa trên nhãn "bộ" trong dữ liệu gốc.
Thông số kỹ thuật chung & Vật liệu
| Loại thông số kỹ thuật |
Chi tiết (Tất cả các mẫu) |
| Vật liệu cốt lõi |
Chấu & dầm: Thép carbon rèn (độ bền kéo cao, chống uốn/xoắn) |
| Thiết kế ren |
Ren hình chữ T (đảm bảo truyền lực trơn tru, ổn định; ngăn ngừa tuột ren trong quá trình sử dụng nặng) |
| Xử lý bề mặt |
Mạ kẽm trắng (chống gỉ, chống ăn mòn với dầu, mỡ và độ ẩm trong xưởng) |
| Chức năng cốt lõi |
Tháo bánh răng, vòng bi, ròng rọc và các bộ phận ép khác khỏi trục (tương thích với máy móc ô tô, công nghiệp và nông nghiệp) |
| Khả năng chịu tải |
500-3000 kg (thay đổi theo kích thước: các mẫu nhỏ hơn ≈500-1000 kg; các mẫu lớn hơn ≈2000-3000 kg) |
| Tính năng an toàn |
Chấu rèn với các cạnh chống trượt (kẹp chặt vào các bộ phận; giảm trượt và hư hỏng bộ phận) |
Chi tiết sản phẩm
Bộ cảo bánh răng 3 chấu YEEDA YD58 Series giải quyết các thách thức quan trọng trong việc tháo các bộ phận cơ khí: "kẹp không ổn định, biến dạng dụng cụ và khả năng tương thích kích thước hạn chế". Với "thép carbon rèn + ren hình chữ T + mạ kẽm trắng" là những điểm mạnh cốt lõi, mỗi mẫu đáp ứng các nhu cầu bảo trì hạng nặng riêng biệt:
Thép Carbon Rèn: Sức mạnh cho Sử dụng Hạng nặng
- Độ bền vượt trội: Các chấu và dầm trải qua quá trình rèn, một quy trình nén thép carbon thành một cấu trúc đặc, đồng nhất. Điều này làm cho bộ cảo mạnh hơn 50% so với các lựa chọn đúc--các mẫu lớn hơn (ví dụ: YD58-011, 28") có thể xử lý lực 3000 kg, dễ dàng tháo bánh răng bị gỉ hoặc ép trong máy móc công nghiệp.
- Khả năng chống mài mòn: Thép carbon rèn giữ nguyên hình dạng ngay cả sau khi sử dụng nhiều lần (tháo hơn 300 bộ phận), trong khi ren hình chữ T chống tuột--điều này rất quan trọng đối với các kỹ thuật viên khi áp dụng mô-men xoắn cao vào các bộ phận chặt.
Thiết kế 3 chấu & Ren hình chữ T: Độ chính xác & Ổn định
- 3 chấu để kẹp cân bằng: Ba chấu phân phối lực đều trên toàn bộ bộ phận (ví dụ: bánh răng, vòng bi), ngăn ngừa biến dạng hoặc nứt. Không giống như bộ cảo 2 chấu, thiết kế này loại bỏ trượt, ngay cả khi tháo các bộ phận có hình dạng không đều.
- Ren hình chữ T để vận hành trơn tru: Hồ sơ rộng, chắc chắn của ren đảm bảo sự tiến triển ổn định của bu lông trung tâm của bộ cảo, cho phép các kỹ thuật viên áp dụng lực dần dần, có kiểm soát. Điều này tránh việc giải phóng bộ phận đột ngột, có thể gây thương tích hoặc hư hỏng.
Mạ kẽm trắng & Tính linh hoạt về kích thước
- Bảo vệ chống ăn mòn: Bề mặt mạ kẽm trắng đẩy lùi dầu, mỡ và độ ẩm trong xưởng, ngăn ngừa gỉ và kéo dài tuổi thọ của dụng cụ thêm 40% so với các bộ cảo không tráng. Nó cũng đơn giản hóa việc làm sạch--dễ dàng lau sạch các mảnh vụn bằng vải khô.
- Dải kích thước toàn diện: Từ 3" (YD58-001, cho vòng bi nhỏ trong ô tô) đến 28" (YD58-011, cho bánh răng công nghiệp lớn), dòng sản phẩm bao gồm gần như tất cả các kích thước bộ phận phổ biến. Bộ 3 món (YD58-012) và bộ 4 món (YD58-013) cung cấp các giải pháp tiết kiệm chi phí cho các cửa hàng cần nhiều kích cỡ.
Các tình huống ứng dụng
Xưởng sửa chữa ô tô (YD58-002, 4"/100mm)
Yêu cầu tình huống: Một cửa hàng bảo dưỡng 15 xe sedan hàng tháng, thay thế bánh răng đường kính 100mm trong hệ thống truyền động. Cửa hàng cần một bộ cảo nhỏ gọn cho các khoang động cơ chật hẹp.
Quy trình vận hành:
- Thiết lập: Chọn YD58-002 (4"); điều chỉnh 3 chấu để kẹp vành trong của bánh răng 100mm; cố định chặt các chấu;
- Tháo: Vặn ren hình chữ T trung tâm để tạo lực--áp lực đều từ 3 chấu làm lỏng bánh răng trong ~2 phút;
- Hiệu quả: 15 xe sedan được bảo dưỡng trong ~30 phút; kích thước nhỏ gọn của bộ cảo (thùng 30×18×21cm) dễ dàng phù hợp trong việc cất giữ dụng cụ;
- Độ bền: Mạ kẽm trắng chống dầu truyền động; không gỉ sau nhiều tháng sử dụng hàng ngày.
Hiệu quả: Thiết kế nhỏ gọn phù hợp với khoang động cơ; kẹp cân bằng bảo vệ bánh răng; khả năng chống ăn mòn phù hợp với việc sử dụng trong ô tô.
Bảo trì nhà máy công nghiệp (YD58-009, 20"/500mm)
Yêu cầu tình huống: Một nhà máy bảo trì 8 tuabin công nghiệp (mỗi tuabin có ròng rọc đường kính 500mm) hàng quý. Nhà máy cần một bộ cảo hạng nặng cho các bộ phận lớn, chặt.
Quy trình vận hành:
- Thiết lập: Triển khai YD58-009 (20"); đặt 3 chấu xung quanh ròng rọc 500mm; sử dụng cờ lê để siết chặt ren hình chữ T;
- Tháo: Áp dụng mô-men xoắn dần dần--thép carbon rèn xử lý lực 2500 kg; ròng rọc tách khỏi trục trong ~5 phút;
- An toàn: Thiết kế 3 chấu ngăn ngừa trượt; không có nguy cơ ròng rọc bị rơi trong quá trình tháo;
- Độ tin cậy: Bộ cảo chịu được bụi và dầu mỡ của nhà máy; mạ kẽm trắng ngăn ngừa ăn mòn.
Hiệu quả: Kết cấu hạng nặng xử lý ròng rọc lớn; vận hành an toàn bảo vệ kỹ thuật viên; độ bền phù hợp với điều kiện công nghiệp.
Sân bãi máy móc nông nghiệp (YD58-013, Bộ 4 món)
Yêu cầu tình huống: Một sân bãi bảo dưỡng 10 máy kéo (với bánh răng/vòng bi 75mm-200mm) hàng tuần. Sân bãi cần các bộ cảo đa năng cho các kích thước bộ phận khác nhau.
Quy trình vận hành:
- Thiết lập: Sử dụng bộ YD58-013 (3"+4"+6"+8"); chọn bộ cảo 6" (150mm) cho bánh răng hộp số của máy kéo;
- Bảo trì: Điều chỉnh chấu để kẹp bánh răng; vặn ren để tháo nó--cân bằng 3 chấu tránh làm hỏng bánh răng;
- Tính linh hoạt: Chuyển sang bộ cảo 8" cho vòng bi lớn hơn; bộ 4 món bao gồm tất cả các kích thước bộ phận của máy kéo;
- Lưu trữ: Thùng nhỏ gọn của bộ (43.5×26×19cm) tiết kiệm không gian trong nhà kho dụng cụ của sân bãi.
Hiệu quả: Bộ nhiều kích thước phù hợp với các nhu cầu khác nhau; lưu trữ dễ dàng tối ưu hóa không gian; hiệu suất đáng tin cậy giảm thời gian ngừng hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
Q1: 3 chấu bị trượt khi tháo bánh răng chặt. Làm thế nào để khắc phục điều này?
A1: Trượt thường là do vị trí chấu không chính xác hoặc mảnh vụn. Giải pháp:
- Căn chỉnh chấu đúng cách: Đảm bảo cả 3 chấu kẹp đều vào vành trong/ngoài của bộ phận--tránh nghiêng bộ cảo;
- Làm sạch bề mặt tiếp xúc: Lau dầu mỡ, gỉ hoặc bụi bẩn khỏi chấu và bộ phận bằng chất tẩy dầu mỡ--mảnh vụn tạo ra một rào cản trơn trượt;
- Siết chặt chấu một cách an toàn: Trước khi tạo mô-men xoắn, hãy siết chặt hoàn toàn các chấu xung quanh bộ phận--điều này tối đa hóa độ bám và ngăn ngừa chuyển động.
Q2: YD58-011 (28"/700mm) có thể được sử dụng cho các bộ phận nhỏ (ví dụ: vòng bi 50mm) không?
A2: Không. Bộ cảo 28" quá khổ đối với các bộ phận nhỏ, dẫn đến:
- Các vấn đề về kẹp: Chấu không thể vừa khít xung quanh vòng bi 50mm, gây trượt và hư hỏng bộ phận;
- Lãng phí lực: Khả năng chịu tải cao của bộ cảo (3000 kg) là không cần thiết đối với các bộ phận nhỏ, làm tăng nguy cơ quá lực và nứt bộ phận;
- Các vấn đề về khả năng cơ động: Kích thước lớn sẽ không phù hợp trong không gian chật hẹp (ví dụ: khoang động cơ) nơi các bộ phận nhỏ được đặt. Sử dụng YD58-001 (3"/75mm) cho vòng bi 50mm.
Q3: Ren hình chữ T khó vặn. Vấn đề là gì?
A3: Ren cứng là do gỉ, mảnh vụn hoặc thiếu bôi trơn. Khắc phục:
- Làm sạch ren: Sử dụng bàn chải sắt để loại bỏ gỉ hoặc bụi bẩn khỏi ren hình chữ T; lau bằng vải nhúng vào cồn trắng để loại bỏ các mảnh vụn cứng đầu;
- Bôi trơn: Bôi một lớp mỏng mỡ gốc lithium lên ren--điều này làm giảm ma sát và đảm bảo vặn trơn tru;
- Kiểm tra sai lệch: Đảm bảo bu lông trung tâm được căn chỉnh với dầm của bộ cảo--sai lệch có thể làm kẹt ren.
Q4: Làm thế nào để bảo trì bộ cảo để kéo dài tuổi thọ của chúng?
A4: Các bước bảo trì chính:
- Vệ sinh sau khi sử dụng: Lau chấu, dầm và ren bằng vải khô sau mỗi lần sử dụng để loại bỏ dầu mỡ; đối với sự tích tụ nặng, hãy sử dụng dung môi nhẹ và lau khô hoàn toàn;
- Bảo vệ lớp phủ: Tránh sử dụng các dụng cụ mài mòn (ví dụ: bàn chải sắt) trên lớp mạ kẽm trắng--sử dụng vải mềm để tránh trầy xước;
- Bôi trơn ren: Bôi mỡ lên ren hình chữ T hàng tháng để ngăn ngừa gỉ và đảm bảo vận hành trơn tru;
- Lưu trữ đúng cách: Giữ bộ cảo trong hộp dụng cụ khô ráo, thông gió (tránh xưởng ẩm); sử dụng thùng gốc cho các mẫu lớn để tránh uốn cong trong quá trình lưu trữ.
